FGRM超早强水泥基自流平灌浆料(又名FGRM超早强自流平灌注料)是中国建筑材料科学研究水泥所等单位合作研制的新技术产品,是一种水泥基、凝 结时间可调的水硬性的灌浆材料,其显著特点是具有超早强、高强、微膨胀和自密实、自流平的特性。并且,道路修补材料使用简单,可灌性好。该产品特别适用于紧急抢修工 程,如铁路基床病害整治;快速锚固工程;隧道灌浆堵漏工程;喷射混凝土;河南道路修补材料配制超早强混凝土等。以上只是列举了几种国内比较常用的灌浆料,他们基本上利用水泥作为基体材料,加入不同种类的外加剂,只需加入适量水分搅拌成带流动性的灰浆即可。产品基本具有自流平、早强、微膨胀等特点。具有良好的施工性能、力学性能和耐久性能。“水泥基灌浆材料是由水泥为基本材 料,适量的细骨料及加入少量的混凝土外加剂及其他材料组成的干混材料,加水拌合后具有大流动度,早强、高强、微膨胀的性能”,对水泥基灌浆材料的发展指明了新的方向,对灌浆材料修补料的性能提出了新的要求。为适应新的市场需要,结合灌浆材料的发展现状,本文拟采用本地现有的原材料开发一种具有价廉、环境友好特点的新型高性能水泥基灌浆材料具有了流动度、强度、竖向膨胀率以及钢筋握裹强度较好性能的灌浆料材料!
虽然灌浆料的种类很多,用途也不尽相同。但在施工上,大部分灌浆料的使用方法都是一样的,大致分为以下6个流程:1.基础处理:清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前的24小时,设备基础表面应浇水使其充分湿润。灌浆前1小时,应吸干积水。2.确定灌浆方式:根据设备机座的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于灌浆料具有很好的流动性能,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,道路修补材料厂家完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。3.支模:根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,优质道路修补材料模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。灌浆中出现跑浆现象,应及时处理。4.养护:灌浆完毕后的30分钟内应及时洒水养护,并加盖草袋保持湿润。浇水养护时间不得少于7天,浇水次数应保持灌浆料处于湿润状态。冬季施工时,还应注意气温过低导致撒水结冰的状况发生。
虽然灌浆料的种类很多,用途也不尽相同。但在施工上,大部分灌浆料的使用方法都是一样的,灌浆流程也比较简单,大致分为以下6个流程:1.基础处理,清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前的24小时,设备基础表面应浇水使其充分湿润。灌浆前1小时,应吸干积水。2.确定灌浆方式,根据设备机座的实际情况,河南道路修补材料选择相应的灌浆方式,由于灌浆料具有很好的流动性能,一般情况下,道路修补材料厂家用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。
灌浆料的骨料采用硬度比较高的石英砂,而且石英砂分为多个级配,达到堆积密度,密度越大比重越大。其次灌浆料以水泥作为结合剂,水泥采用高标号水泥,一些特殊类型灌浆料则要搭配硫铝水泥、高铝水泥等,通过水泥的配合可以控制水泥水化的速度,道路修补材料厂家在一定时间内达到要求的强度。另外高效塑化剂作为灌浆料添加剂之一,可以减少加水量、增加浆体拌合性,用较少的水就能使灌浆料达到拌合的状态,河南优质道路修补材料加水量越少浆体空隙越少,强度也就越高。当然还有一些矿物掺合料,主要为了达到浆体的密实性,总之几方面的因素共同提高了灌浆料的强度。