水泥混凝土路面以其强度高、水稳性好等优点, 在交通道路上被广泛应用。水泥混凝土是脆性材料, 施工初期和交付使用后, 由于种种原因, 水泥混凝土会出现裂缝、拱起、掉角、错台、唧泥、和板底脱空等常见病害, 小则影响外观, 久而久之还会造成大的坑洼, 影响交通顺畅和路面的耐久性, 缩短道路的使用寿命, 因此应及时修补维护。一、水泥混凝板的处理◆ 裂缝的处理对于裂缝的修理, 应根据修补季节、裂缝程度、施工工艺等因素选择不同的方法1 直接灌入法对裂缝宽度大于3MM 的裂缝, 可用环氧树脂与固化剂搅拌均匀后直接灌注。2 喷嘴灌浆法,道路修补材料生产厂家适宜于通车路段冬季修补局部性裂缝, 其方法如下:( 1) 清缝: 用吹尘器配合细钢丝小钩子清除缝隙中的泥土杂物。( 2) 埋设灌浆封闭裂缝: 每隔30CM 安置一个灌浆嘴, 用胶布将缝口贴封, 并涂上按1: 2 配合并加热熔化的松香和石蜡。( 3) 配灌缝材料: 根据缝口宽窄及要求开放通车时间, 选用适宜的灌浆材料及配比混合调匀。( 4) 灌浆: 将灌缝材料倒入可推挤的灌浆器中, 一般宜在30-40min 以内用压力将灌缝料由各灌浆嘴中灌入缝中, 灌至将要顶动上面胶布为止。( 5) 用水泥浆或砂浆封面,并喷洒养护剂。( 6) 加热增强: 一般宜用红外线灯或装60-70W 灯泡的长条形灯罩加热, 温度控制在50-60 度, 加热1-2 小时后即可开放交通。生产道路修补材料对板面裂缝很多, 或者表面磨损严重, 开始剥落的路段, 应按照质量评价的养护对策采用加铺面层的方法,以延长路面的使用寿命, 加铺层可用普通水泥或钢纤混凝土。
1施工准备1.1材料准备,灌浆料:采用与灌浆套筒相匹配的灌浆料,满足使用及强度要求;水:拌合用水采用干净用水并符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ63的有关规定。1.2工具准备主要工具:灌浆机、灌浆枪、手提变速搅拌机、搅料桶、橡胶塞;计量器具:电子秤、量筒、温度计、刻度杯、截锥圆模。1.3技术准备1)在预制墙板灌浆施工之前对操作人员进行培训,通过培训增强操作人员对灌浆质量重要性的意识,道路修补材料生产厂家明确该操作行为的一次性,且不可逆的特点,从思想上重视其所从事的灌浆操作;2)首次灌浆作业前,择有代表性的部位进行试制作、试灌浆;淄博道路修补材料通过施工人员灌浆作业的模拟操作培训,规范灌浆作业操作流程,熟练掌握灌浆操作要领及其控制要点。3)灌浆前,由项目技术人员依据预制构件专项方案及有关规程、施工工艺标准编写灌浆施工技术交底,并组织专门会议现场对灌浆班组进行详细交底;4)灌浆过程由项目管理人员全程监控,留存影像资料及相关记录;5)对所有施工人员进行三级安全教育,并经考试合格后方可上岗操作。
1、粉煤灰:粉煤灰含碳量高,其颜色呈深灰色;含碳量低得粉煤灰,颜色呈浅灰。掺量愈大,灌浆料的颜色愈深,应尽可能使用同一厂家、道路修补材料生产厂家同一时间,采用同一工艺收集的粉煤灰。2、水泥:不同的碱含量、不同的水泥品种、不同水泥厂家生产的水泥对水泥基灌浆料外观都有不同的影响。淄博生产道路修补材料为保清水灌浆料的外观质量,必须尽可能地选用同一厂家生产的、同一批号、同类型的水泥。3、纤维:在高强无收缩灌浆料中掺入有机合成纤维们可以有效的抑制灌浆料早期塑性收缩及裂纹的产生和发展,减少灌浆料的收缩裂缝,提高灌浆料的表面质量。4、外加剂:萘系减水剂掺入灌浆料后,灌浆料表面易出现许多宏观气孔。羧酸类外加剂掺入灌浆料后,灌浆料表面光洁、气孔很少。灌浆料厂家在前期的施工过程中需要格外注意配比,温度等外界因素
灌浆料的骨料采用硬度比较高的石英砂,而且石英砂分为多个级配,达到堆积密度,密度越大比重越大。其次灌浆料以水泥作为结合剂,水泥采用高标号水泥,一些特殊类型灌浆料则要搭配硫铝水泥、高铝水泥等,通过水泥的配合可以控制水泥水化的速度,道路修补材料生产厂家在一定时间内达到要求的强度。另外高效塑化剂作为灌浆料添加剂之一,可以减少加水量、增加浆体拌合性,用较少的水就能使灌浆料达到拌合的状态,淄博生产道路修补材料加水量越少浆体空隙越少,强度也就越高。当然还有一些矿物掺合料,主要为了达到浆体的密实性,总之几方面的因素共同提高了灌浆料的强度。
什么是自流平?自流平是指在施工过程之中,地板的找平材料在液体状态之下,生产道路修补材料摊铺在地面之上之后自行流动。在液体状态之下,当地面自动流动时,需要寻找和填充低洼区域。最终,地面流动之后,整个地面流动成镜面般的平坦,它静止,最终凝固了。自流平主要分为水泥自流平、环氧自流平和石膏自流平,其施工方法、功能和用途各不相同。环氧自流平主要用于车间、工厂、地下车库等场所。由于建筑地面系统施工的不同,欧洲多采用石膏自流平。水泥自流平在国内办公、住宅之中较为普遍,具有耐磨、耐久、经济、环保、粘结性好等特点。