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间隙灌浆的通常做法是：首先用1:1水泥砂浆勾缝。勾缝时必须预留直径约6mm-8mm的灌浆孔。孔间距取决于间隙宽度。接缝宽度处的孔间距为0.6m-1.0m，小接缝处的孔间距为0.4m-0.6m。勾缝砂浆达到一定强度后，方可进行灌浆。钢筋混凝土梁缝隙小，环氧树脂勾缝。所有大于0.2mm的间隙应预留用于孔灌浆。孔间距也为0.25m-0.30m。灌浆方法与灌浆方法大致相同。在旧公路桥梁加固中，嵌缝灌浆是一种广泛应用的综合治理方法。经过工艺试验负荷和使用观察，效果良好。
注浆加固方法综述
在灌浆料加固方法中，树脂浆、水泥浆或聚合物水泥浆等各种胶凝材料通过泥浆泵压入缝隙中，由于其凝结硬化，起到填缝染色的作用，从而达到修复结构的完整性。灌浆方法包括水泥灌浆和化学灌浆。水泥灌浆法只能填隙承压，不能抵抗拉应力和剪应力；化学灌浆法可以将缝隙两侧的混凝土结合起来，具有抗拉强度和抗变形能力。目前，环氧树脂主要用于修补缝隙。该方法适用于较大宽度和深度的缝隙，特别是应力缝隙的修补，处理效果良好。
化学加固
采用化学灌浆封闭缝隙，保护钢筋和水泥混凝土。原理：低压快速浇注法将嵌有弹簧的注胶底座按一定距离粘贴在缝隙上，整个缝隙用填缝胶封闭，然后将填缝树脂注入注胶底座的注胶口。在弹簧的压缩压力下，填缝树脂可将间隙中积聚的空气压入混凝土结构的孔隙中。混凝土经自然“呼吸”浸渍后，可消除外体，避免“空气阻力”现象，保证灌缝修补的施工道德。通过对混凝土构件进行毛细管浸渍，接缝填充树脂可以完全渗透并排放到间隙的深度。
